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閥門電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專業(yè)制造商
   
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分析調(diào)節(jié)閥的發(fā)展動(dòng)向

調(diào)節(jié)閥的發(fā)展方向主要為智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。
  一、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化.調(diào)節(jié)閥的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)提到議事日程。智能化主要采用智能閥門定位器。智能化化表現(xiàn)在下列方面。
  調(diào)節(jié)閥的自診斷,運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程通信等智能功能,使調(diào)節(jié)閥的管理方便,故障診斷變得容易,也降低了對維護(hù)人員的技能要求。
  減少產(chǎn)品類型,簡化生產(chǎn)流程。采用智能閥門定位器不僅可方便地改變調(diào)節(jié)閥的流量特性,也可提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此,對調(diào)節(jié)閥流量特性的要求可簡化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如,僅生產(chǎn)線性特性調(diào)節(jié)閥)o用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對象特性的匹配,使調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少,使調(diào)節(jié)閥的制造過程得到簡化,并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。
  數(shù)字通信。數(shù)字通信將在調(diào)節(jié)閥中獲得廣泛應(yīng)用,以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ),一些調(diào)節(jié)閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實(shí)現(xiàn);以現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ),調(diào)節(jié)閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結(jié)合,使控制功能在現(xiàn)場級實(shí)現(xiàn),使危險(xiǎn)分散,使控制更及時(shí)、更迅速。
  智能閥門定位器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能,同時(shí)能夠改善調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性,提高調(diào)節(jié)閥的控制精度,因此,智能閥門定位器將在今后一段時(shí)間內(nèi)成為重要的調(diào)節(jié)閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。
  二、調(diào)節(jié)閥的標(biāo)準(zhǔn)化表現(xiàn)在下列方面。
  為了實(shí)現(xiàn)互換性,使同樣尺寸和規(guī)格的不同廠商生產(chǎn)的調(diào)節(jié)閥能夠互換,使用戶不必為選擇制造商而花費(fèi)大量時(shí)間。
  為了實(shí)現(xiàn)互操作性,不同制造商生產(chǎn)的調(diào)節(jié)閥應(yīng)能夠與其他制造商的產(chǎn)品協(xié)同工作,不會發(fā)生信號的不匹配或阻抗的不匹配等現(xiàn)象。
  標(biāo)準(zhǔn)化的診斷軟件和其他輔助軟件,使不同制造商的調(diào)節(jié)閥可進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)的診斷,運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析等。
  標(biāo)準(zhǔn)化的選型程序。調(diào)節(jié)閥選型仍是自控設(shè)計(jì)人員十分關(guān)心的問題,采用標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)算程序,根據(jù)工藝所提供數(shù)據(jù),能夠正確計(jì)算所需調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù),確定配管及選用合適的閥體、閥芯及閥內(nèi)件材質(zhì)等,使設(shè)計(jì)過程標(biāo)準(zhǔn)化,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。
  三、精小化.為降低調(diào)節(jié)閥的重量,便于運(yùn)輸、安裝和維護(hù),調(diào)節(jié)閥的精小化采用了下列措施。
  采用精小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用輕質(zhì)材料,采用多組彈簧替代一組彈簧,降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度,通常,精小型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)閥比同類型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)閥高度要降低約30%,重量降低約30%,而流通能力可提高約30%。
  改變流路結(jié)構(gòu)。例如,將閥芯的移動(dòng)改變?yōu)殚y座的移動(dòng),將直線位移改變?yōu)榻俏灰频龋拐{(diào)節(jié)閥體積縮小,重量減輕。
  采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。不僅可減少采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的氣源裝置和輔助設(shè)備,也可減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重量。例如,F(xiàn)isher公司的9000系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),其20型的高度小于330mm,使整個(gè)調(diào)節(jié)閥(帶數(shù)字控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu))質(zhì)量降低到20~32kg。
  四、旋轉(zhuǎn)化由于旋轉(zhuǎn)類調(diào)節(jié)閥,例如球閥等,有相對體積較小、流路阻力較小、可調(diào)比較大、密封性較好、防堵性能較好、流通能力較大等優(yōu)點(diǎn),因此,在調(diào)節(jié)閥新品種中,旋轉(zhuǎn)閥的比重增大。特別是大口徑管道中,普遍采用球閥、蝶閥等類型調(diào)節(jié)閥,從國外近年的產(chǎn)品看,旋轉(zhuǎn)閥應(yīng)用的比例正逐年增長。
  五、安全化儀表控制系統(tǒng)的安全性已經(jīng)得到各方面的重視,安全儀表系統(tǒng)(SIS)對調(diào)節(jié)閥的要求也越來越高,表現(xiàn)在以下幾方面。
  對調(diào)節(jié)閥故障信息診斷和處理要求提高,不僅要對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動(dòng)性維護(hù),而且要進(jìn)行故障發(fā)生前的預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。因此,對組成調(diào)節(jié)閥的有關(guān)組件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,及時(shí)提出維護(hù)建議等變得更重要。
  對用于緊急停車系統(tǒng)或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥,提出及時(shí)、可靠、安全動(dòng)作的要求。確保這些調(diào)節(jié)閥能夠反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確。
  對用于危險(xiǎn)場所的調(diào)節(jié)閥,應(yīng)簡化認(rèn)證程序。例如,對本安應(yīng)用的現(xiàn)場總線儀表,可簡化為采用FISCO現(xiàn)場總線本質(zhì)安全概念,使對本安產(chǎn)品的認(rèn)證過程簡化。
  與其他現(xiàn)場儀表的安全性類似,對調(diào)節(jié)閥的安全性,可采用隔爆技術(shù)\防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無火花技術(shù)等;對現(xiàn)場總線儀表,還可采用實(shí)體概念、本安概念、FISCO概念和非易燃(FINCO)概念等。
  六、節(jié)能降低能源消耗,提高能源利用率是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)發(fā)展方向。主要有下列幾個(gè)發(fā)展方向。
  采用低壓降比的調(diào)節(jié)閥。使調(diào)節(jié)閥在整個(gè)系統(tǒng)壓降中占的比例減少,從而降低能耗,因此,設(shè)計(jì)低壓降比的調(diào)節(jié)閥是發(fā)展方向之一;另一個(gè)發(fā)展方向是采用低阻抗調(diào)節(jié)閥,例如采用蝶閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥等。
  采用自力式調(diào)節(jié)閥。例如,直接采用閥后介質(zhì)的壓力組成自力式控制系統(tǒng),用被控介質(zhì)的能量實(shí)現(xiàn)閥后壓力控制。
  采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在整個(gè)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行過程中都需要有一定的氣壓,雖然可采用消耗量小的放大器等,但日積月累,耗氣量仍是巨大的。采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),在改變調(diào)節(jié)閥開度時(shí),需要供電,在達(dá)到所需開度時(shí)就可不再供電,因此,從節(jié)能看,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)比氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有明顯節(jié)能優(yōu)點(diǎn)。
  采用壓電調(diào)節(jié)閥。在智能電氣閥門定位器中采用壓電調(diào)節(jié)閥,只有當(dāng)輸出信號增加時(shí)才耗用氣源。
  采用帶平衡結(jié)構(gòu)的閥芯,降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩,縮小膜頭氣室,降低能源需要。
  采用變頻調(diào)速技術(shù)代替調(diào)節(jié)閥。對高壓降比的應(yīng)用場合,如果能量消耗很大,可采用變頻調(diào)速技術(shù),采用變頻器改變有關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速,降低能源消耗。
  七、保護(hù)環(huán)境環(huán)境污染已經(jīng)成為公害,調(diào)節(jié)閥對環(huán)境的污染主要有調(diào)節(jié)閥噪聲和調(diào)節(jié)閥的泄漏。其中,調(diào)節(jié)閥噪聲對環(huán)境的污染更是十分嚴(yán)重。
  降低調(diào)節(jié)閥噪聲。研制各種降低調(diào)節(jié)閥噪聲的方法,包括從調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計(jì)到調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)件的設(shè)計(jì),從噪聲源的分析到降低噪聲的措施等。主要有設(shè)計(jì)降噪調(diào)節(jié)閥和降噪調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)件;合理分配壓降,使用外部降噪措施,例如,增加隔離、采用消聲器等。
  降低調(diào)節(jié)閥的大氣污染。調(diào)節(jié)閥的大氣污染指調(diào)節(jié)閥的“跑”、“冒”、“滴”、“漏”,這些泄漏物不僅造成物料或產(chǎn)品的浪費(fèi),而且對大氣環(huán)境造成污染,有時(shí),還會造成人員的傷亡或設(shè)備爆炸等事故。因此,研制調(diào)節(jié)閥填料結(jié)構(gòu)和填料類型、研制調(diào)節(jié)閥的密封等將是調(diào)節(jié)閥今后一個(gè)重要的研究課題。
  計(jì)算機(jī)科學(xué)、控制理論和自動(dòng)化儀表等高新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了調(diào)節(jié)閥的發(fā)展,例如,現(xiàn)場總線調(diào)節(jié)閥和智能閥門定位器的研制、數(shù)字通信在調(diào)節(jié)閥的實(shí)現(xiàn)等。調(diào)節(jié)閥的發(fā)展也推動(dòng)了其他科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,例如,對防腐蝕材料的研究、對削弱和降低噪聲方法的研究、對流體動(dòng)力學(xué)的研究等。隨著現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展,調(diào)節(jié)閥也將開放、智能和更可靠,它將與其他工業(yè)自動(dòng)化儀表和計(jì)算機(jī)控制裝置一起,使工業(yè)生產(chǎn)過程控制的功能更完善,控制的精度更高,控制的效果更明顯,并為我國現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)揮更重要的作用。

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電動(dòng)執(zhí)行器也稱為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,電動(dòng)執(zhí)行器利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號作用下工作。
  安裝電動(dòng)執(zhí)行器的基本準(zhǔn)則
  電動(dòng)執(zhí)行器的正確安裝與正確選擇同樣重要,安裝的好壞是關(guān)系到操作性能、安全程度、成本高低的頭等大事。
  電動(dòng)執(zhí)行器必須嚴(yán)格按照工程要求和控制系統(tǒng)要求進(jìn)行安裝,一旦閥門產(chǎn)生故障,將導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等嚴(yán)重事故和人身傷害,損失是無法計(jì)算的。
  在安裝電動(dòng)執(zhí)行器之前,應(yīng)該檢查電動(dòng)執(zhí)行器的質(zhì)量,從外觀檢查開始,再檢查運(yùn)輸過程中零件和附件有無丟失,有無合格證,必要時(shí)進(jìn)行靜態(tài)特性的檢查或?qū)m?xiàng)檢查。在運(yùn)輸過程中被損壞的電動(dòng)執(zhí)行器絕對不能使用。
  電動(dòng)執(zhí)行器的品種、類型越來越多,工藝配管也越來越復(fù)雜,因此安裝難度越來越大。
  1、防止泄漏
  安裝過程不允許閥門產(chǎn)生泄漏。電動(dòng)執(zhí)行器在使用過程中,如果在填料函、法蘭墊片等部位形成縫隙或小孔就可能產(chǎn)生泄漏。如果流體介質(zhì)的操作條件非?量蹋绺邷、高壓、流體有腐蝕性,那么損壞將越來越嚴(yán)重,泄漏越來越厲害。防止泄漏的方法很多。在安裝過程中,填料的選擇、密封方法的選擇、壓力的降低、用密封性好的閥門,都是安裝人員必須考慮的因素。閥門是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)(液體、氣體、粉末)流動(dòng)或停止、并能控制其流量的裝置。
  閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向,具有導(dǎo)流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。 用于流體控制的閥門,從最簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格繁多, 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥。閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動(dòng) ,閥門的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓,工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。閥門的控制可采用多種傳動(dòng)方式, 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、蝸輪、電磁動(dòng)、電磁--液動(dòng)、電--液動(dòng)、氣--液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下, 按預(yù)定的要求動(dòng)作,或者不依賴傳感信號而進(jìn)行簡單的開啟或關(guān)閉,閥門依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

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