閥門電動裝置是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設備，其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設備上的位置。因此，正確選擇閥門電動裝置，對防止出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象（工作轉矩高于控制轉矩）至關重要。
閥門電動裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。當電動裝置規(guī)格確定之后，其控制轉矩也就確定了。一般在預先確定的時間內(nèi)運行，電機不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導致超負荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動；二是錯誤地調(diào)定轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉矩，使電機停止轉動；三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫升值；四是因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障，使轉矩過大；五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機輸入電流的增減進行判斷；二是對電機本身發(fā)熱情況進行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。
通常，過負荷的基本保護方法是：對電機連續(xù)運轉或點動操作的過負荷保護，采用恒溫器；對電機堵轉的保護，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。
閥門電動裝置由控制、動力和執(zhí)行機構三大部分組成�？刂撇糠钟蓧毫刂崎y、流量控制閥、方向控制閥等和電氣控制系統(tǒng)組成。動力部分由電動機或氣動馬達、液壓泵、油箱等件構成，是把電動或氣動馬達旋轉軸上的有效功率轉變成液壓傳動的流體壓力能。執(zhí)行機構有兩種，一種是液壓缸執(zhí)行機構，實現(xiàn)往復直線運動；另一種是液壓馬達執(zhí)行機構，實現(xiàn)回轉運動。
閥門電動裝置缺點：
·油溫受環(huán)境溫度影響較大，油溫變化引起油的粘度變化，閥門電動裝置影響操作；
·配管麻煩，易產(chǎn)生滲漏；
·閥門電動裝置不適于對信號產(chǎn)生各種運算（如信號放大、記憶、邏輯判斷等運算）的場合。
閥門電動裝置優(yōu)點：
·閥門電動裝置結構簡單、緊湊、體積小；閥門電動裝置傳動平穩(wěn)可靠；
·可以獲得很大的輸出力矩；
·輸出力矩可以通過定壓溢流閥得到精確的調(diào)整，包括開啟和關閉力矩的調(diào)整，甚至可以通過液壓儀表直接反映出來；
·速度調(diào)節(jié)方便；
·在突然發(fā)生事故動力終斷時，仍可利用蓄能器進行一次或數(shù)次動力操作。這對長輸管線自動緊急切斷閥和井口噴放閥有特殊意義。
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