閥門修理的重要性

　　長期以來，國內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊，把換下的閥門當(dāng)廢品扔掉或賣掉．特別是多用帶法蘭盤閥門的行業(yè)．而對換下的高壓、高溫、大閥門想修，但不知道怎樣修。多數(shù)還停留在手工修理階段�？梢哉f中國的閥門維修業(yè)中，浪費與可獲得的效益都是巨大的。某電站(4x5omw~4x2oomw)每年要修上萬個汽機(jī)閥門和旁路閥門。電廠只有1臺1992年從德國進(jìn)el的研磨機(jī)，其余都是手工操作，不僅效率低下，而且精度達(dá)不到要求。而旁路高壓減壓閥泄漏，電廠卻無法修理．送到上海維修效果也不理想。最近的幾年，隨著各個單位逐漸開始獨立經(jīng)濟(jì)核算，降低成本，從管理人員到一線的維修工人都逐漸的意識到了修閥門的重要性，因為這方面所能節(jié)省的資金是極為可觀的。然而這里的修閥門并不是指簡簡單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復(fù)設(shè)備。
　　由于對閥門維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏，目前在國內(nèi)只有核電站能夠基本做到在每次停機(jī)檢修期間對所有的閥門都進(jìn)行檢修。壞了再修是一種無保養(yǎng)性維修，這對于全套設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和閥門的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機(jī)事故的危險性極大，由此造成的損失也是巨大的。例如：天津某石化有1套從德國全套進(jìn)口的生產(chǎn)裝置，自1981年投產(chǎn)至1996年從來沒有進(jìn)行過檢修，1996年當(dāng)時發(fā)現(xiàn)有幾個關(guān)鍵的填料閥泄漏，而德國廠家已經(jīng)不再生產(chǎn)這種特種閥門了，若重新訂貨．不僅價格高昂，而且供貨期很長，帶來的經(jīng)濟(jì)損失巨大。所以說，工業(yè)高溫高壓閥門的預(yù)防性保養(yǎng)和維修措施，是解決閥門泄漏和延長使用壽命中最經(jīng)濟(jì)和可靠的途徑。
　　閥門如果在無保養(yǎng)性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴(yán)重了，這不僅增大了修復(fù)的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價值。因此，對于組織和管理完善的閥門維修工作來說，不僅有關(guān)人員要有相應(yīng)的意識，更重要的是預(yù)防和保養(yǎng)措施，即定期的對閥門進(jìn)行檢查(例如，閥門相對于外界的密封性，閥門在關(guān)閉狀態(tài)下的密閉性等等)。預(yù)防性維修閥門的關(guān)鍵是在第一次發(fā)現(xiàn)閥門有泄漏現(xiàn)象時，立即對閥門進(jìn)行修復(fù)，因為流通的介質(zhì)即使在極微小的密封面壞損的情況下，也能在短時間內(nèi)引起密封面的大面積壞損，以致造成昂貴的維修成本。

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閥門電動裝置是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動設(shè)備，其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。
　　電動裝置一般由下列部分組成：
　　專用電動機(jī)，特點是過載能力強(qiáng)﹑起動轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動慣量小，短時﹑斷續(xù)工作。
　　減速機(jī)構(gòu)，用以減低電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。
　　行程控制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置。
　　轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過預(yù)定值。
　　手動﹑電動切換機(jī)構(gòu)，進(jìn)行手動或電動操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。
　　開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。
　　閥門本身的種類相當(dāng)多樣，各種閥門的用途和工作原理也不盡相同，但一般來說閥門都是通過旋轉(zhuǎn)閥瓣角度或升降閥板來控制啟閉或開關(guān)角度的。電動執(zhí)行器的選型就是要根據(jù)閥門的啟閉方式來配套進(jìn)行。
　　1、角行程電動執(zhí)行器
　　角行程電動執(zhí)行器是和旋轉(zhuǎn)型閥門配套使用。角行程電動執(zhí)行器輸出軸轉(zhuǎn)動小于一周，也就是360度，如蝶閥、球閥和旋塞閥的旋轉(zhuǎn)角度通常小于90度，角行程電動執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)在90度位置就可以實現(xiàn)閥門的啟閉過程。
　　角
　　9、為什么說選型比計算更重要？
　　計算與選型比較而言，選型要重要得多，復(fù)雜得多。因為計算只是一個簡單的公式計算，它的本身不在于公式的精確度，而在于所給定的工藝參數(shù)是否準(zhǔn)確。選型涉及到的內(nèi)容較多，稍不慎，便會導(dǎo)致選型不當(dāng)，不僅造成人力、物力、財力的浪費，而且使用效果還不理想，帶來若干使用問題，如可靠性、壽命、運行質(zhì)量等。
　　10、為什么在氣動閥中活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用會越來越多？
　　對于氣動閥而言，活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)可充分利用氣源壓力，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用會越來越多。
　　4、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)？
　　它涉及一個簡單的機(jī)械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設(shè)計得非常細(xì)小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。
　　5、為什么角行程類閥的切斷壓差較大？
　　角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

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