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閥門(mén)電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專(zhuān)業(yè)制造商
   
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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置

DZ系列多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置

QB/QW部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置

FZ3系列多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器

FQ系列部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器

FJ系型角行程電動(dòng)執(zhí)行器

QT系列部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)頭

閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置控制箱

遙控閥門(mén)電動(dòng)裝置

電動(dòng)閥門(mén)與氣動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品

 
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閥門(mén)液動(dòng)裝置介紹

   閥門(mén)液動(dòng)裝置是用液壓力啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置
  閥門(mén)液動(dòng)裝置由控制、動(dòng)力和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分組成。控制部分由壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等和電氣控制系統(tǒng)組成。動(dòng)力部分由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)、液壓泵、油箱等件構(gòu)成,是把電動(dòng)或氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸上的有效功率轉(zhuǎn)變成液壓傳動(dòng)的流體壓力能。執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩種,一種是液壓缸執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);另一種是液壓馬達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
  閥門(mén)液動(dòng)裝置缺點(diǎn)
  1、油溫受環(huán)境溫度影響較大,油溫變化引起油的粘度變化,影響操作
  2、配管麻煩,易產(chǎn)生滲漏
  3、不適于對(duì)信號(hào)產(chǎn)生各種運(yùn)算(如信號(hào)放大、記憶、邏輯判斷等運(yùn)算)的場(chǎng)合
  閥門(mén)液動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)
  1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小
  2、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠
  3、可以獲得很大的輸出力矩
  4、輸出力矩可以通過(guò)定壓溢流閥得到精確的調(diào)整,包括開(kāi)啟和關(guān)閉力矩的調(diào)整,甚至可以通過(guò)液壓儀表直接反映出來(lái)
  5、速度調(diào)節(jié)方便
  6、在突然發(fā)生事故動(dòng)力終斷時(shí),仍可利用蓄能器進(jìn)行一次或數(shù)次動(dòng)力操作。這對(duì)長(zhǎng)輸管線(xiàn)自動(dòng)緊急切斷閥和井口噴放閥有特殊意義

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   閥門(mén)按用途和作用分類(lèi)
  截?cái)嚅y類(lèi) 主要用于截?cái)嗷蚪油ń橘|(zhì)流。包括閘閥、截止閥、隔膜閥、球閥、旋塞閥、碟閥、柱塞閥、球塞閥、針型儀表閥等。
  調(diào)節(jié)閥類(lèi) 主要用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力等。包括調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、減壓閥等。
  止回閥類(lèi) 用于阻止介質(zhì)倒流。包括各種結(jié)構(gòu)的止回閥。
  分流閥類(lèi) 用于分離、分配或混合介質(zhì)。包括各種結(jié)構(gòu)的分配閥和疏水閥等。
  安全閥類(lèi) 用于介質(zhì)超壓時(shí)的安全保護(hù)。包括各種類(lèi)型的安全閥。
  閥門(mén)按主要參數(shù)分類(lèi)
 。ㄒ唬閥門(mén)按壓力分類(lèi)
  真空閥 工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的閥門(mén)。
  低壓閥 公稱(chēng)壓力PN 小于1.6MPa的閥門(mén)。
  中壓閥 公稱(chēng)壓力PN 2.5~6.4MPa的閥門(mén)。
  高壓閥 公稱(chēng)壓力PN10.0~80.0MPa的閥門(mén)。
  超高壓閥 公稱(chēng)壓力PN大于100MPa的閥門(mén)。
  (二) 閥門(mén)按介質(zhì)溫度分類(lèi)
  高溫閥 t 大于450C的閥門(mén)。
  中溫閥 120 C小于 t 小于450 C的閥門(mén)。
  常溫閥 -40 C小于 t 小于120 C的閥門(mén)。
  低溫閥 -100 C小于 t 小于-40 C的閥門(mén)。
  超低溫閥 t 小于-100 C的閥門(mén)。  最后,對(duì)于采用反饋的系統(tǒng),電動(dòng)執(zhí)行器在遠(yuǎn)程功能控制領(lǐng)域中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)兩套船用發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)以提高操控性,而且能夠與控制裝置集成,使整個(gè)裝置成為一個(gè)伺服環(huán)路,以達(dá)到獨(dú)特的定位要求。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)收到可編程邏輯控制器或者操作員的輸入信號(hào)之后,即可令可調(diào)節(jié)限位開(kāi)關(guān)和電子負(fù)載控制裝置投入使用。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用這種方式可打開(kāi)或關(guān)閉施工設(shè)備上的維護(hù)保護(hù)罩,升降噴頭上的伸縮臂或者在壓捆機(jī)上將干草打包。
  如上所述,電動(dòng)線(xiàn)性執(zhí)行機(jī)構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域已不再僅限于產(chǎn)生作用力,它在電子控制系統(tǒng)領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。電動(dòng)執(zhí)行器可替代液壓管路,因此可節(jié)省資金和空間。此外,過(guò)去許多手動(dòng)作業(yè)也可由電動(dòng)執(zhí)行器完成,安全性也相應(yīng)得到提高。越來(lái)越多的OEM與一級(jí)供應(yīng)商開(kāi)始要求頂級(jí)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)生產(chǎn)商提供全套系統(tǒng),而非單獨(dú)的部件。OEM供應(yīng)商通過(guò)在設(shè)計(jì)階段的早期找到專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商,充分利用這些優(yōu)勢(shì),降低總成本并最終滿(mǎn)足客戶(hù)要求。

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· 如果閥門(mén)電動(dòng)裝置出現(xiàn)了故障,應(yīng)該如何排查解決問(wèn)題  
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· 電動(dòng)頭的優(yōu)缺點(diǎn)與閥門(mén)電動(dòng)裝置的檢查與試驗(yàn)  
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· 普通手動(dòng)閥門(mén)改造成電動(dòng)閥門(mén)的注意事項(xiàng)  
· 全面分析電動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)  
· 電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)中的廣泛應(yīng)用及故障排查  

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