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表格闡述常用球閥的結(jié)構(gòu)

序號
名稱
結(jié)構(gòu)特點
適用設(shè)計標(biāo)準
1
螺紋端、承插焊端、整體或?qū)Ψ质角蜷y
1、流道:不縮徑或縮徑
2、球支承方法:浮動(座支式)
3、防吹出閥桿結(jié)構(gòu)
4、如需要可設(shè)置防靜電、耐火結(jié)構(gòu)
5、連接端:螺紋、承插焊、對焊(延長閥體)
BS 5351-1986
ISO 7121-1986
GB/T 12237-1989
MSS-SP-72-1992
JPI-7S-48-1999
BS 5159-1982
2
對夾式、三體式球閥
對夾式
其余同序號1
3
兩件對分式或整體側(cè)裝式球閥
1、流道:不縮徑或縮徑
2、球支承方式:浮動(座支式)或固定(軸支式)
3、防吹出閥桿結(jié)構(gòu)
4、如需要可設(shè)置防靜電或耐火結(jié)構(gòu)
5、連接端:法蘭
4
側(cè)裝或上裝整體式球閥
1、流道:全通經(jīng)或縮徑
2、球支承方式:浮動(座支式)或固定(軸支式)
3、防吹出閥桿結(jié)構(gòu)
4、滑動閥座或密封腔式球體
5、如需要可設(shè)置防靜電或耐火結(jié)構(gòu)
GB/T 12237-1989
5
1、流道:全通徑
2、球支承方式:固定(軸支式)
3、閥體與閥蓋連接:法蘭
4、連接端:法蘭(RF、RTJ)、對焊
5、防靜電、耐火結(jié)構(gòu)
API 6D-2002
6
一件式球閥
1、流道:直通、縮徑
2、閥體為鍛鋼或鑄鋼
3、螺紋壓緊閥座
4、閥桿防吹出結(jié)構(gòu)
5、內(nèi)螺紋連接
GB/T 12237-1989
7
二件式球閥
1、流道:全通徑或縮徑
2、左、右閥體為鍛鋼或鑄鋼
3、用螺紋壓緊閥座
4、閥桿防吹出結(jié)構(gòu)
5、內(nèi)螺紋連接
GB/T 12237-1989
8
帶保溫夾套球閥
1、流道:全通徑或縮徑
2、閥體:用鍛鋼或鑄鋼
3、浮動球:聚四氟乙烯閥座
4、閥桿密封采用填料,用填料壓套和壓板壓緊密封
5、法蘭連接
6、閥體部位設(shè)有保溫夾套
9
金屬密封上裝式氣動球閥
1、流道:全通徑或縮徑
2、閥體、閥蓋:用鉻鉬鋼鑄造
3、中法蘭連接:螺栓連接
4、中法蘭密封:采用密封環(huán),閥座采用金屬
5、密封面均對焊硬質(zhì)合金
6、法蘭連接
API 6D-2002
GB/T 12237-1989
API 608-1995
10
油密封式固定球球閥
1、流道:全通徑
2、左、右閥體和球體采用鑄鋼或鍛鋼
3、左、右閥體密封采用O形圈
4、左、右閥體連接采用螺栓連接
5、兩閥座密封圈處均設(shè)有注油嘴
6、閥桿與球體采用鍵連接
7、與管道連接采用焊接或法蘭連接
8、密封圈采用聚四氟乙烯
API 6D-2002
GB/T 12237-1989
API 608-1995
11
滑動閥座浮動球球閥
1、流道:全通徑或縮徑
2、左、右閥體均為鍛鋼或鑄鋼
3、左、右閥體用螺栓連接,其密封用墊片密封
4、左、右閥體放密封圈處均為5°斜面,閥座密封圈可在5°斜面上自由滑動
5、閥桿采用填料密封
6、閥體底部設(shè)調(diào)整螺桿也采用填料密封
7、連接方式:法蘭連接
GB/T 12237-1989
API 608-1995
12
前閥座密封固定球閥
1、流道:全通徑
2、閥體、閥蓋和球體采用鑄鋼或鍛鋼
3、采用上裝式閥體
4、閥體閥蓋采用螺栓連接
5、采用浮動閥座、密封面采用聚四氟乙烯,閥座背后設(shè)有彈簧,前閥座臺肩經(jīng)過精確計算,保證進口閥座密封比壓
6、連接形式:法蘭連接、焊接
API 6D-2002
API 608-1995
13
后閥座密封固定球球閥
1、流道:全通經(jīng)
2、閥體、閥蓋和球體采用鑄鋼或鍛鋼
3、采用上裝式閥體
4、閥體閥蓋采用螺栓連接
5、采用浮動閥座、密封面采用聚四氟乙烯,閥座背后設(shè)有彈簧,后閥座臺肩經(jīng)過精確計算,保證出口端閥座的密封比壓
6、連接形式:法蘭或焊接
API 6D-2002
API 608-1995
14
三體式固定球管線球閥
1、流道:全通徑
2、中體、左、右閥體、球體采用鑄鋼或鍛鋼
3、中體、左閥體、右閥體采用螺栓連接,密封墊密封
4、球體采用上下閥桿固定
5、在閥座密封圈的背后或臺肩處設(shè)有碟形彈簧
6、閥座采用聚四氟乙烯或金屬
7、上下閥桿處均設(shè)有軸承,上下閥桿采用O形圈密封
8、連接形式:法蘭連接或焊接
API 6D-2002
API 608-1995
15
上裝式固定球管線球閥
1、流道:全通徑
2、閥體、閥蓋、球體采用鑄鋼或鍛鋼
3、閥體、閥蓋采用螺栓連接,并由墊片保證密封
API 6D-2002
API 608-1995
16
全焊接固定球管線球閥
1、流道:全通徑
2、左、右閥體采用鑄鋼或鍛鋼
3、整個閥組裝好后,經(jīng)試驗合格后,左、右閥體再焊接到一起
4、球體采用上、下閥桿固定
5、上閥桿密封采用O形圈,下閥桿密封采用墊片,然后密封焊,上、下閥桿處均設(shè)有軸承
6、閥座的背后和臺肩處設(shè)有碟形彈簧、閥座密封圈采用聚四氟乙烯或金屬
7、連接形式:法蘭連接或焊接
API 6D-2002
API 608-1995
17
全焊接浮動球閥
1、流道:全通徑或縮徑
2、閥體、球體采用鋼板壓制成形。閥座和填料箱體采用圓鋼車削加工,法蘭采用鍛鋼
3、閥座密封圈采用聚四氟乙烯
4、閥桿采用防吹出結(jié)構(gòu)
5、整體球閥組裝調(diào)試合格后,焊接為一體
API 608-1995
18
螺旋桿式升降桿球閥
1、流道:全通徑或縮徑
2、采用球體上裝式閥體
3、閥體、閥蓋采用螺栓連接
4、閥體、閥蓋、球體,采用鑄鋼或鍛鋼
5、閥座采用金屬對焊硬質(zhì)合金,球體與閥座接觸面對焊硬質(zhì)合金
6、球體采用固定球
7、閥桿下部有螺旋扁,使閥桿升降帶動球體脫離閥座后再旋轉(zhuǎn)90°或旋轉(zhuǎn)90°再壓向閥座
8、連接形式:法蘭、卡箍、焊接
API 6D-2002
API 608-1995
19
導(dǎo)向槽式升降桿球閥
1、流道:全通徑或縮徑
2、采用球體上裝式閥體
3、閥體、閥蓋采用螺栓連接
4、閥體、閥蓋、球體采用鑄鋼或鍛鋼
5、閥座采用金屬對焊硬質(zhì)合金,球體與閥座接觸面對焊硬質(zhì)合金
6、球體采用固定球
7、閥桿上有S形導(dǎo)槽,導(dǎo)銷與導(dǎo)槽配合,使閥桿升降時帶動球體脫離閥座后再旋轉(zhuǎn)90°或旋轉(zhuǎn)90°再壓向閥座
8、連接形式:法蘭、焊接
API 6D-2002
API 608-1995

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  1、惡性競爭
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  對于執(zhí)行機構(gòu)最廣泛的定義是:一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置,它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。
  常用于配套各種閥門構(gòu)成電動閥門或者電動調(diào)節(jié)閥(例如:球閥、蝶閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥等)
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  電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:
  電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
  電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。可以無需動力即保持負載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝一籌。
  氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。
  電動頭缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,平均故障率高于氣動執(zhí)行機構(gòu),扭矩大大低于氣動活液動執(zhí)行機構(gòu)。適用于防爆要求不高,氣源缺乏的場所。

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