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閥門(mén)電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專(zhuān)業(yè)制造商

Z系列多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置

 DZ系列多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置

 QB/QW部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置

 FZ3系列多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器

 FQ系列部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器

 FJ系型角行程電動(dòng)執(zhí)行器

 QT系列部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)頭

 閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置控制箱

 遙控閥門(mén)電動(dòng)裝置

 電動(dòng)閥門(mén)與氣動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品

===行業(yè)動(dòng)態(tài)===

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介紹蝶閥的原理、結(jié)構(gòu)、特征、應(yīng)用和構(gòu)造

　　蝶閥(butterfly valve)是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán)，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90°，通常蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門(mén)的操作性能。

· 相關(guān)熱點(diǎn)資訊：

電動(dòng)執(zhí)行器是以AC交流電或DC直流電為驅(qū)動(dòng)能源；根據(jù)動(dòng)作方式分為兩大類(lèi)（電動(dòng)開(kāi)關(guān)型和電動(dòng)調(diào)節(jié)型），電動(dòng)執(zhí)行器優(yōu)點(diǎn)是能源取用方便，信號(hào)傳輸速度快，傳輸距離遠(yuǎn)，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡(jiǎn)單，同時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場(chǎng)所。
　　電動(dòng)執(zhí)行器之“規(guī)定的條件”是什么
　　1.環(huán)境條件：指能影響電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)性能的環(huán)境特性，如溫度、濕度、氣壓、磁場(chǎng)、機(jī)械沖擊、振動(dòng)、粉塵等。
　　2.動(dòng)力條件：指能影響電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)性能的動(dòng)力特性。
　　3.負(fù)載條件：指能影響電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)性能的負(fù)載特性，如力矩、被控對(duì)象的類(lèi)型與特性等。
　　電動(dòng)執(zhí)行器特點(diǎn)
　　位置發(fā)送器采用齒輪式傳動(dòng)，確保限位可靠準(zhǔn)確采用帶角度指示的精密導(dǎo)電塑料電位器調(diào)試方便，易懂電路采用環(huán)氧樹(shù)脂封裝的模塊結(jié)構(gòu)并經(jīng)高低溫老化，確保穩(wěn)定可靠電機(jī)采用帶過(guò)載保護(hù)的戶外型伺服電機(jī)。
　　如何安裝電動(dòng)電動(dòng)頭？
　　安裝電動(dòng)電動(dòng)頭最適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。溫度傳感器可安裝在任何位置，整個(gè)長(zhǎng)度必須浸入到被控介質(zhì)中。
　　電動(dòng)電動(dòng)頭一般包括驅(qū)動(dòng)器，接受驅(qū)動(dòng)器信號(hào)（0-10V或4常為推拉式和齒輪旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)）
　　對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)最廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過(guò)電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。
　　常用于配套各種閥門(mén)構(gòu)成電動(dòng)閥門(mén)或者電動(dòng)調(diào)節(jié)閥（例如：球閥、蝶閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥等）
　　以AC交流電或DC直流電為驅(qū)動(dòng)能源；根據(jù)控制方式分為兩大類(lèi)（電動(dòng)開(kāi)關(guān)型和電動(dòng)調(diào)節(jié)型）
　　電動(dòng)頭優(yōu)點(diǎn)是能源取用方便，信號(hào)傳輸速度快，傳輸距離遠(yuǎn)，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡(jiǎn)單。
　　電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括：
　　電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車(chē)載電源即可滿足需要，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
　　電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣”的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。電動(dòng)執(zhí)行器在控制的精度方面更勝一籌。
　　氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào)，然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞速度較慢，不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。
　　電動(dòng)頭缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，扭矩大大低于氣動(dòng)活液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場(chǎng)所。

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