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電動(dòng)頭的安裝調(diào)試和維修使用
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電動(dòng)頭的安裝調(diào)試
（1）電動(dòng)頭內(nèi)在問題。包括電動(dòng)頭本身制造質(zhì)量或運(yùn)輸、存儲(chǔ)不當(dāng)間接引起的內(nèi)在故障。如：電動(dòng)頭主板、輔助板卡、電子元件問題，電動(dòng)頭板卡松動(dòng)、電動(dòng)機(jī)損壞等，這類故障達(dá)26臺(tái)次。其中，真正板件故障僅14臺(tái)次。
（2）電動(dòng)頭外在問題。包括產(chǎn)品安裝、調(diào)試不當(dāng)、對(duì)新型電動(dòng)頭產(chǎn)品性能不熟悉而引起的故障。如：電動(dòng)頭內(nèi)部連線不正確，電動(dòng)頭遙控器使用不當(dāng)，離合器、凸輪等方面的機(jī)械安裝問題，甚至誤以為電動(dòng)頭發(fā)生故障等。這類操作不當(dāng)以及機(jī)械安裝問題引起的故障記錄達(dá)40臺(tái)次，其中誤認(rèn)為有問題的故障記錄達(dá)16臺(tái)次。
ROTORK公司對(duì)嶺澳核電站提供的故障電動(dòng)頭主板，抽檢了其中4塊，發(fā)現(xiàn)有1塊主板的二極管虛焊，屬于主板制造質(zhì)量缺陷。專家分析認(rèn)為，這塊主板可能由于虛焊點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行過熱導(dǎo)致電路斷開引起故障。另外3塊主板均由電容元件故障引起板卡故障。ROTORK公司認(rèn)為這類故障原因可能是電動(dòng)頭在運(yùn)輸、裝配過程中碰撞、跌落沖擊引起的。
從以上分析可看出，在安裝調(diào)試階段，由于不熟悉電動(dòng)頭的性能和安裝要求，外部原因故障比例高達(dá)61%，其中誤判故障的比例約占24%；電動(dòng)頭內(nèi)部原因故障比例僅占39%，真正板卡質(zhì)量故障僅占21%。
電動(dòng)頭的維修使用
各類電動(dòng)頭在運(yùn)行中也出現(xiàn)過一些缺陷和故障，主要包括以下幾方面的故障類型：
�。�1）電動(dòng)頭設(shè)置參數(shù)不當(dāng)或者主控報(bào)警故障。如力矩型電動(dòng)頭的力矩值設(shè)置過小，造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)，形成內(nèi)漏故障；或者閥門開度設(shè)置不合適，閥門關(guān)閉不嚴(yán)。通過在線使用遙控器重新設(shè)置適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行參數(shù)，可以迅速地處理好這類缺陷。此外，電動(dòng)頭內(nèi)部的9V電池電壓偏低引起較多主控報(bào)警故障，通過更換新電池并重新設(shè)置參數(shù)后，一般就處理好了這類缺陷。該類故障所占缺陷統(tǒng)計(jì)比例較大，高達(dá)70%～75%。
（2）電動(dòng)頭其他故障，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械故障、電動(dòng)頭密封缺陷、電路接線端子松動(dòng)、電動(dòng)頭本體故障等。這類故障較多，約占故障總數(shù)的15%～20%。
�。�3）電動(dòng)頭電路板件故障。此類故障只有3起，通過更換板件消除了缺陷，約占缺陷比例5%。
（4）系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)選型問題，如2CEX0O1VL電動(dòng)閥門由于管道壓差過大，造成閥門無法關(guān)嚴(yán)，只有改選更大容量的電動(dòng)頭。這類故障只有1起。
從以上分析可看出，電動(dòng)頭約90%的故障都是簡(jiǎn)單并易于處理的缺陷。其中大部分都無須拆開電動(dòng)頭密封外殼就能處理。投運(yùn)初期的故障類型，如參數(shù)設(shè)置不當(dāng)?shù)�，大多與工程安裝、調(diào)試遺留問題有關(guān)。
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