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決定電動執(zhí)行器質(zhì)量因素好壞的主要原因有哪些？
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電動執(zhí)行器一般由下列部分組成：
專用電動機，特點是過載能力強﹑起動轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動慣量小，短時﹑斷續(xù)工作。
減速機構(gòu)，用以減低電動機的輸出轉(zhuǎn)速。
行程控制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制電動執(zhí)行器的啟閉位置。
轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過預(yù)定值。
手動﹑電動切換機構(gòu)，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構(gòu)。
開度指示器，用以顯示在啟閉過程中所處的位置。
電動執(zhí)行器使用壽命是指電動執(zhí)行器的耐用程度，是電動執(zhí)行器成品的重要性能指標(biāo)，并具有很大的實際經(jīng)濟意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來表示，也可以用使用時間來表示，電動執(zhí)行器成品的使用時間越長證明電動執(zhí)行器廠的電動執(zhí)行器測試技術(shù)水平高，秀武液壓為達到這高質(zhì)量的電動執(zhí)行器測試標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)生產(chǎn)了先進的電動執(zhí)行器檢測試壓設(shè)備來提高電動執(zhí)行器產(chǎn)品的使用壽命。閥門與電動執(zhí)行器的連接型式與尺寸應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T12222-1989多回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動裝置的連接，GB/T12223-1989部分回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動裝置的連接。
目前，部分回轉(zhuǎn)閥門電動執(zhí)行器均有機械限位，以防止無法判斷閥瓣位置，這類閥門與電動執(zhí)行器間的連接螺孔和鍵槽位置的對應(yīng)關(guān)系要求嚴(yán)格。
電動執(zhí)行器的質(zhì)量好壞與設(shè)備的輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速，閥桿螺母的最大轉(zhuǎn)圈數(shù)，閥桿直徑的允許值及電動執(zhí)行器的最大推力允許值有關(guān)。
輸出轉(zhuǎn)矩值是電動執(zhí)行器的重要技術(shù)參數(shù)之一，也是使用中需要選擇的重要參數(shù)。如果在組配電動閥門時選用的電動執(zhí)行器輸出轉(zhuǎn)矩過大或不足都是不可取的。因為一般情況，電動執(zhí)行器生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠時均需進行輸出轉(zhuǎn)矩值的測試與調(diào)整，是相對比較準(zhǔn)確的。如果選用過大的輸出轉(zhuǎn)矩余量，將會使電動閥門具有很大的潛在危險性，一旦發(fā)生控制保護失靈情況將很容易造成閥門損壞（閥桿彎曲、閥體破裂）現(xiàn)象，極易造成管道系統(tǒng)事故。所以輸出轉(zhuǎn)矩余量選擇過大是不可取的。如果在實際工作中打不開閥門也是屬于選擇不合理。
關(guān)于對電動執(zhí)行器輸出轉(zhuǎn)速的確定，在閥門對其啟閉時間沒有嚴(yán)格要求時，應(yīng)盡量選用較慢的速度。
因為不必要的較快速度，在相同轉(zhuǎn)矩要求下將會增大電機功率，這樣不但浪費能源，提高工程造價，而且也會使電動執(zhí)行器體積增大造成多方面浪費。
目前國內(nèi)自行開發(fā)研制的電動執(zhí)行器，在每個機座號中設(shè)計配用的電動機規(guī)格數(shù)量不多（一般為2-3個規(guī)格），以及主體傳動中齒輪副和蝸輪副的速比范圍變化有限，所以每個機座號的轉(zhuǎn)矩分檔和轉(zhuǎn)速分檔都不多。
如果閥門軸向力由電動執(zhí)行器承擔(dān)（即閥桿螺母在電動執(zhí)行器中），其推力值不允許超過電動執(zhí)行器的允許值。
在選用多回轉(zhuǎn)閥門電動執(zhí)行器時必須說明閥門工作時閥桿螺母的最大轉(zhuǎn)圈數(shù)，這樣可以正確選配電動執(zhí)行器中位置指示機構(gòu)的有關(guān)齒輪速比，以使位置指示有足夠的精度滿足閥門工作過程中對閥門開、關(guān)程度的觀察，否則易造成錯覺，影響正常工作。
升降桿閥門選擇電動執(zhí)行器應(yīng)注意其允許通過的閥桿直徑值，閥桿直徑必須小于該值。另外，對于多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器，在選用時還應(yīng)提出對閥桿罩高度的要求（與閥門痛徑有關(guān)）。旋轉(zhuǎn)桿閥門可不配帶閥桿罩。
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