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閥門電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專業(yè)制造商
   
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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置

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電動(dòng)閥門與氣動(dòng)閥門產(chǎn)品

 
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電動(dòng)閥門應(yīng)考慮的問(wèn)題

在管道工程中,正確選用電動(dòng)閥門是滿足使用要求的保證條件之一.如果對(duì)所使用的電動(dòng)閥門選擇不當(dāng),不僅會(huì)影響使用,而且還會(huì)帶來(lái)不良后果或嚴(yán)重的損失,因此,在管道工程設(shè)計(jì)中應(yīng)正確選用電動(dòng)閥門。
  一、電動(dòng)閥門的工作環(huán)境
  電動(dòng)閥門除應(yīng)注意管道參數(shù)外,尚應(yīng)特別注意其工作的環(huán)境條件,因?yàn)殡妱?dòng)閥門中的電動(dòng)裝置是一機(jī)電設(shè)備,其工作情況受其工作環(huán)境影響很大。
  通常情況下,電動(dòng)閥門所處工作環(huán)境有以下幾種:
  1、室內(nèi)安裝或有防護(hù)措施戶外使用;
  2、戶外露天安裝,有風(fēng)、砂、雨露、陽(yáng)光等侵蝕;
  3、具有易燃、易爆氣體或粉塵環(huán)境;
  4、濕熱帶、干熱帶地區(qū)環(huán)境;
  5、管道介質(zhì)溫度高達(dá)480℃以上;
  6、環(huán)境溫度低于-20℃以下;
  7、易遭水淹或浸水中;
  8、具有放射性物質(zhì)(核電站及放射性物質(zhì)試驗(yàn)裝置)環(huán)境;
  9、艦船上或船塢碼頭(有鹽霧、霉菌、潮濕)的環(huán)境;
  10、具有劇烈振動(dòng)的場(chǎng)合;
  11、易于發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)合;
  對(duì)于上述環(huán)境中的電動(dòng)閥門,其電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)、材料和防護(hù)措施皆不同。因此,應(yīng)依據(jù)上述工作環(huán)境選擇相應(yīng)的閥門電動(dòng)裝置。
  二、電動(dòng)閥門功能要求
  根據(jù)工程控制要求,對(duì)電動(dòng)閥門來(lái)講,其控制功能是由電動(dòng)裝置來(lái)完成的。使用電動(dòng)閥門的目的,就是對(duì)閥門的開(kāi)、閉以及調(diào)節(jié)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)非人工的電氣控制或計(jì)算機(jī)控制。目前的電動(dòng)裝置使用已不只是為了節(jié)省人力了。由于不同廠家產(chǎn)品的功能和質(zhì)量差異較大,因此,選擇電動(dòng)裝置和選擇所配閥門對(duì)工程同等重要。
  三、電動(dòng)閥門的電氣控制
  由于工業(yè)自動(dòng)化水平的要求不斷提高,一方面對(duì)電動(dòng)閥門的使用量越來(lái)越多,另一方面對(duì)電動(dòng)閥門的控制要求也越來(lái)越高,越來(lái)越復(fù)雜。所以電動(dòng)閥門在電氣控制方面的設(shè)計(jì)也在不斷更新。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及計(jì)算機(jī)的普及應(yīng)用,新型的、多樣的電氣控制方式將不斷地出現(xiàn)。對(duì)電動(dòng)閥門總體控制方面的考慮,應(yīng)注意選擇電動(dòng)閥門的控制方式。例如,根據(jù)工程需要,是否使用集中控制方式,還是單臺(tái)控制方式,是否與其他設(shè)備聯(lián)動(dòng),程序控制還是應(yīng)用計(jì)算機(jī)程序控制等等,其控制原理都不一樣。閥門電動(dòng)裝置廠家樣本給出的僅是標(biāo)準(zhǔn)電氣控制原理,因此使用部門應(yīng)與電動(dòng)裝置生產(chǎn)廠進(jìn)行技術(shù)交底,明確技術(shù)要求。
  此外,在選擇電動(dòng)閥門時(shí),應(yīng)考慮是否附加購(gòu)置電動(dòng)閥門控制器。因?yàn)橐话闱闆r,控制器是需要單獨(dú)購(gòu)買的。多數(shù)情況下,采用單臺(tái)控制時(shí),是需要購(gòu)買控制器的,因?yàn)橘?gòu)買控制器比用戶自行設(shè)計(jì)、制造要方便、便宜。當(dāng)電氣控制性能滿足不了工程設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)向生產(chǎn)廠提出修改或重新設(shè)計(jì)。

· 相關(guān)熱點(diǎn)資訊:

目前,蝶閥作為一種用來(lái)實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中,其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu),密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制,不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。現(xiàn)有一種比較先進(jìn)的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥,閥體和閥座為連體構(gòu)件,閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上,這種蝶閥與傳統(tǒng)蝶閥相比具有耐高溫,操作輕便,啟閉無(wú)磨擦,關(guān)閉時(shí)隨著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力矩增大來(lái)補(bǔ)償密封,提高了蝶閥的密封性能及延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
  但是,這種蝶閥在使用過(guò)程中仍然存在以下問(wèn)題:
  一、由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上,當(dāng)閥板常開(kāi)狀態(tài)時(shí)介質(zhì)對(duì)其密封面形成正面沖刷,金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后,直接影響密封性能。
  二、受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不適應(yīng)做通徑DN200以下閥門,原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚,流阻大。
  三、因三偏心結(jié)構(gòu)的原理,閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時(shí),介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時(shí)隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時(shí),密封開(kāi)始泄漏。
  高足現(xiàn)代控制系統(tǒng)的需要。
  新型閥門電動(dòng)裝置具備的主要技術(shù)指標(biāo)如下:
  1、本機(jī)/停/遠(yuǎn)程操作;
  2、能實(shí)現(xiàn)多種方式控制;
  3、具有相序識(shí)別、缺相、過(guò)熱、力矩等保護(hù)功能;
  4、遠(yuǎn)程閥門開(kāi)關(guān)指示;
  5、正常工作10000次免維護(hù);
  6、可以按比例用模擬電壓、電流等方式自動(dòng)控制閥門;
  7、變頻調(diào)速;8、能對(duì)閥門任何位置設(shè)定;
  9、遙控和現(xiàn)場(chǎng)總線等;相信新型閥門電動(dòng)裝置在工業(yè)自動(dòng)化控制中將扮演越來(lái)越重要的角色,為我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)做出更加卓越的貢獻(xiàn)。
  閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。
  閥門電動(dòng)裝置一般由下列部分組成:
  專用電動(dòng)機(jī),特點(diǎn)是過(guò)載能力強(qiáng)﹑起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,短時(shí)﹑斷續(xù)工作。減速機(jī)構(gòu),用以減低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。
  行程控制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置。
  轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過(guò)預(yù)定值。
  手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。
  開(kāi)度指示器,用以顯示閥門在啟閉過(guò)程中所處的位置。。

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