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閥門電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專業(yè)制造商
   
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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置

DZ系列多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置

QB/QW部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置

FZ3系列多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器

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遙控閥門電動(dòng)裝置

電動(dòng)閥門與氣動(dòng)閥門產(chǎn)品

 
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電動(dòng)執(zhí)行器常見十大問題分析

1.為什么切斷閥應(yīng)盡量選用硬密封?
  切斷電動(dòng)執(zhí)行器要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是最低的,切斷效果當(dāng)然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護(hù),可靠性高,泄漏率達(dá)10-7,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。
  2.為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用?
  雙座電動(dòng)執(zhí)行器閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。
  3.為什么雙座閥小開度工作時(shí)容易振蕩?
  對單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開型時(shí),電動(dòng)執(zhí)行器穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí),閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時(shí),流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
  4.什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?
  直行程電動(dòng)執(zhí)行器閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒“S”型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
  5.為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?
  直行程調(diào)節(jié)電動(dòng)執(zhí)行器它涉及一個(gè)簡單的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn),它就會(huì)把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問題,最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。
  6.為什么角行程類閥的切斷壓差較大?
  角行程類電動(dòng)執(zhí)行器的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。
  7.為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償?
  60年代問世的套筒電動(dòng)執(zhí)行器,70年代在國內(nèi)外大量使用,80年代引進(jìn)的石化裝置中套筒閥占的比率較大,那時(shí),不少人認(rèn)為,套筒閥可以取代單、雙座閥,成為第二代產(chǎn)品。到如今,并非如此,單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因?yàn)樘淄查y只是改進(jìn)了節(jié)流形式、穩(wěn)定性和維護(hù)好于單座閥,但它重量、防堵和泄漏指標(biāo)上與單、雙座閥一致,它怎能取代單、雙座閥呢?所以,就只能共同使用。
  8.為什么脫鹽水介質(zhì)使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?
  脫鹽水介質(zhì)中含有低濃度的酸或堿,它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現(xiàn)為膨脹、老化、強(qiáng)度低,用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差,其實(shí)質(zhì)就是橡膠不耐腐蝕所致。后襯膠隔膜閥改進(jìn)為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥,但襯氟隔膜閥的膜片又經(jīng)不住上下折疊而被折破,造成機(jī)械性破壞,閥的壽命變短。現(xiàn)在最好的辦法是用水處理專用球閥,它可以使用到5~8年。
  9.為什么在氣動(dòng)閥中活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用會(huì)越來越多?
  對于氣動(dòng)閥而言,活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)可充分利用氣源壓力,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸比薄膜式更小巧,推力更大,活塞中的O型圈也比薄膜可靠,因此它的使用會(huì)越來越多。
  10.電動(dòng)執(zhí)行器選型比計(jì)算更重要?
  計(jì)算與選型比較而言,選型要重要得多,復(fù)雜得多。因?yàn)橛?jì)算只是一個(gè)簡單的公式計(jì)算,它的本身不在于公式的精確度,而在于所給定的工藝參數(shù)是否準(zhǔn)確。選型涉及到的內(nèi)容較多,稍不慎,便會(huì)導(dǎo)致選型不當(dāng),不僅造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi),而且使用效果還不理想,帶來若干使用問題,如可靠性、壽命、運(yùn)行質(zhì)量等。

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一、操作力矩操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的最主要參數(shù)。電動(dòng)裝置的輸出力矩應(yīng)大于閥門操作過程中所需的最大力矩,一般前者應(yīng)等于后者的1.2-1.5倍。因此,準(zhǔn)確地掌握閥門所需的力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的關(guān)鍵。然而,由于實(shí)際情況的復(fù)雜性,計(jì)算所得到的閥門力矩,誤差往往都比較大;采用試驗(yàn)方法實(shí)測閥門的最大操作力矩時(shí),又受到試驗(yàn)系統(tǒng)條件和設(shè)備的限制,也受到閥門本身結(jié)構(gòu)形式多樣性的限制,很難取得典型的數(shù)據(jù)。
  從目前情況來看,可以采用計(jì)算或?qū)崪y的方法取得近似結(jié)果,然后,在選用電動(dòng)裝置時(shí)留有適當(dāng)?shù)脑6取?BR>  以下定性地介紹各類閥門的操作力矩。
 。ㄒ唬╅l閥的操作特性楔式閘閥操作力矩特性:當(dāng)閥門的開度在10%以上時(shí),閥門的軸向力,即閥門的操作力矩的變化不大。當(dāng)閥門的開度低于10%時(shí),由于流體的節(jié)流,使閘閥的前后壓差增大。
  這個(gè)壓差作用在閘板上,使閥桿需要較大的軸向力才能帶動(dòng)閘板,所以在此范圍內(nèi),閥門操作力矩的變化比較大。圖中,實(shí)線表示剛性閘板閘閥操作力矩特性;虛線表示彈性閘板的閘閥操作力矩特性。從曲線看出,彈性閘板的閘閥,在接近關(guān)閉時(shí)所需的操作力矩比剛性閘板的要大些。
  閘板關(guān)閉時(shí),由于密封面的密封方式不同,會(huì)產(chǎn)生不同的情況。對于自動(dòng)密封閘閥(包括平板閘閥),在閥關(guān)閉時(shí),閘板的密封面恰好對正閥座密封面,即是閥門的全關(guān)位置。但此位地方。
  電動(dòng)執(zhí)行器性能特點(diǎn)
  1、功能強(qiáng)勁:智能型、比例式、開關(guān)式、各類信號輸出型應(yīng)有盡有。
  2、體積小巧:體積僅相當(dāng)于同類產(chǎn)品的35%左右。
  3、輕便宜人:重量僅相當(dāng)于同類產(chǎn)品的30%左右。
  4、性能可靠:軸承牙口電器元件等關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品。
  5、美觀大方:鋁合金壓鑄外殼、精細(xì)流暢、且可減少電磁干擾。
  6、精密耐磨:蝸輪輸出軸一體化特殊鋁合金鍛造、強(qiáng)度高、耐磨性好。
  7、回差極。何佪嗇敵鲚S一體化、避免了鍵聯(lián)結(jié)的間隙、傳動(dòng)精度高。
  8、安全保證:通過1500V耐壓檢測,F(xiàn)級絕緣電機(jī),安全有保障。
  9、配套簡單:采用單相電源、外接線路特別簡單,也可做380V、直流電源。
  10、使用方便:免加油、免點(diǎn)檢、防水防銹、任意角度安裝。
  11、保護(hù)裝置:雙重限位、過熱保護(hù)、過載保護(hù)(選裝)。
  12、多種速度:全行程時(shí)間5秒、10秒、15秒、30秒、60秒、100秒等。
  13、防腐防銹:支架、聯(lián)軸器、螺釘均采用不銹鋼。
  14、智能數(shù)控:數(shù)字設(shè)定、數(shù)字整定、高度精確、自診斷、一機(jī)多能。
  15、集成一體:智能控制模塊高度集成于電動(dòng)裝置本體中,無須外接定位器等。[1]

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